<var id="dpbtr"></var>
<cite id="dpbtr"><strike id="dpbtr"></strike></cite>
<var id="dpbtr"></var><var id="dpbtr"></var>
<var id="dpbtr"></var>
<cite id="dpbtr"><video id="dpbtr"><menuitem id="dpbtr"></menuitem></video></cite>
<var id="dpbtr"></var>
<menuitem id="dpbtr"></menuitem>
<cite id="dpbtr"></cite>
<var id="dpbtr"><video id="dpbtr"><listing id="dpbtr"></listing></video></var>
<cite id="dpbtr"></cite>
<var id="dpbtr"></var>
<cite id="dpbtr"><strike id="dpbtr"><thead id="dpbtr"></thead></strike></cite>
<var id="dpbtr"></var>

 

聯系我們/

聯系人:袁小盼
手 機:13603019582
電 話:13603019582
傳 真:0755-27135822
郵 箱:aolanteyuan@163.com
網 址:www.computercadet.com
地 址:廣東省深圳市寶安區松崗街道塘下涌工業大道139號
 
 您當前的位置:首頁 > 產品中心 > 冷熱一體模溫機 > 冷熱沖擊實驗模溫機

冷熱沖擊實驗模溫機

上一篇:新能源汽車鋰電池高低溫測試機

下一篇:速冷速熱模溫機-冷熱沖擊模溫機

    高低溫測試機
    • /upfiles/files/1551940124.jpg
    • /upfiles/files/1551940139.jpg
  • 名稱: 高低溫測試機
  • 類別: 冷熱沖擊實驗模溫機
    •   

    • 分享到:

  詳細介紹

深圳奧蘭特針對新能源汽車電機不同的冷卻形式,AT系列新能源汽車電機高低溫測試機分為“油冷機”和“水冷機”兩種類型,分別用于配套油冷電機和水冷電機。

“油冷機”采用自動變速箱油(Dexron-III、Dexron-VI、Mercon V、Mercon VI、ZF)作為循環介質,用于配套油冷式電動機,可直接將冷卻后的自動變速箱油泵入電機內,實現對電機的冷卻,這種方式冷卻效果好,控溫精度高、不淹電機氣隙。

“水冷機”采用去離子水或乙二醇防凍液作為循環介質,用于配套水冷式汽車電動機。水冷機可根據電機測試需求,將冷卻介質泵入電機冷卻水套或冷卻水管,實現對電機的冷卻。

 

風冷AT系列新能源汽車高低溫測試機電機冷水機特點

l PLC控制方式,液晶觸屏中文顯示,顯示直觀,操作簡便;風冷冷源避免安裝冷卻塔的麻煩;

l 控溫范圍寬:可提供-40℃~120℃循環冷卻液,溫度波動度最小為0.1℃;

l 流量控制精確:采用變頻流量控制,流量輸出值可任意設定,最小波動度為±0.2L/min;

l 采用儲冷技術,快速控溫,直降20℃只需一分鐘;

l 設備配置循環泵采用碳化硅軸封、管道采用石墨密封材料,能兼容油冷/水冷,高溫低溫均無泄漏;

l 兩種溫控模式:“電機冷卻液溫度控制”和“電機繞組溫度控溫”;

l 多點溫度監測,同時監測循環管道上多個節點的溫度;

l 設備自帶實時壓力監測裝置,可實時監測管路進出口壓力;

l 設備具備遠程通訊功能,支持RS485通信或以太網通信傳輸,穩定可靠,抗干擾力強,可勝任于復雜的強電磁干擾環境;

深圳奧蘭特機械根據新能源汽車的特點,開發冷熱沖擊試驗機、高低溫測試機,應用新能源汽車電機、電池的不同要求的檢測。


上一篇:新能源汽車鋰電池高低溫測試機

下一篇:速冷速熱模溫機-冷熱沖擊模溫機

 

百度統計
  • 掃一掃,關注我們

彩票大全下载